Основание под тротуарную плитку: этапы подготовки

Мощение тротуарной плиткой – наиболее распространенный способ благоустройства пешеходных дорожек, автомобильных проездов и стоянок, зон барбекю и других придомовых участков и территорий.

Высокую прочность, эстетичный внешний вид и длительную продолжительность срока эксплуатации декоративного покрытия обеспечит правильная подготовка основания под тротуарную плитку.

Какие технические требования нужно соблюдать

В рамках масштабного благоустройства городских территорий все работы по укладке тротуарной плитки регламентируются ГОСТом, СниПами, ТУ и другой технической документацией. При оформлении придомовых территорий все не так строго, однако некоторые требования, прописанные в этих нормативных актах, следует соблюдать. В соответствии с утвержденными регламентами, подушка под мощение должна иметь:

• Дренажный слой. Этот элемент необходим для отвода влаги с покрытия.
• Гидроизоляционный слой, который выступает в качестве защиты покрытия от грунтовых вод.
• Ровную поверхность. Равномерное распределение слоев «пирога» позволит в дальнейшем произвести ровную укладку плитки или брусчатки с минимальными зазорами между элементами.
• Уклон поверхности для стока воды с вымощенной площадки в специально оборудованный водосток.
• Заглубление в землю. Оно необходимо во-первых, для создания качественного дренажного слоя, во-вторых, для последующего выведения декоративного покрытия на нужный уровень.

Кроме этого, основание под плитку важно сделать прочным и устойчивым, чтобы свести к минимуму вероятность смещения покрытия в процессе эксплуатации.

Какие разновидности основания наиболее оптимальны

Прежде чем начинать подготовку под укладку тротуарной плитки своими руками, нужно определиться с видом основания, оптимальным в конкретном случае. Как правило, вариант основания выбирается с учетом:

• толщины используемых материалов для покрытия;
• методики, по которой будет выполняться укладка тротуарной плитки;
• предполагаемой эксплуатационной нагрузки на покрытие.

В зависимости от этих данных, технология укладки предусматривает три вида подушки, основой которых являются песок, смесь песка с цементом и бетонная стяжка. Расскажем о каждом из них подробнее.

• Чтобы сделать песчаное основание под тротуарную плитку, песок насыпают в несколько слоев. Для хорошей устойчивости будущего тротуарного покрытия необходимо выдержать толщину песчаной подушки в пределах 7-10 см. Декоративный материал при укладке будет уходить на несколько сантиметров в песок, поэтому нужно рассчитать высоту песчаного слоя с таким учетом, чтобы уровень готового покрытия в итоге выступал над уровнем грунта примерно на два-три см.
• Песчано-цементная основа делается по такому же принципу, с той разницей, что в качестве верхнего слоя песок берут в смеси с цементом в пропорции 3:1.

Чтобы основа подушки из песка или песка с цементом была прочнее, снизу ее можно укрепить слоем щебня.

• Бетонный фундамент применяется для мощения тонким декоративным материалом с невысокой прочностью, который сажают на клеевые составы и цементные растворы. Благодаря тому, что оно получается монолитным, исключено его размывание и проседание.

Выбор толщины фундамента определяется исходя из предполагаемой эксплуатационной нагрузки на покрытие. Например, для пешеходных дорожек и других участков с невысокой нагрузкой слой бетона может быть минимальным – от 7 до 10 см. Зоны беседок, барбекю, площадки перед входом в дом и другие участки повышенной проходимости следует усилить фундаментом толщиной до 15 см. Фундамент в местах проезда и парковки автомашин делают самым основательным – до 20 см.

Что потребуется для работы

Перед работой важно в первую очередь определиться с типом тротуарного покрытия. С информацией о том, как выбрать плитку для тротуара, можно познакомиться в одной из статей на нашем сайте.

В зависимости от выбранного декоративного материала и основания под него, вам могут понадобиться следующие материалы и инструменты:

• Для земляных работ: штыковая лопата, шпагат, колышки, грабли, рулетка, уровень.
• Для монтажа основания: пленка полиэтиленовая или другой материал для гидроизоляции, плотный геотекстиль, корректирующие маяки для контроля за уровнем поверхности, бордюры или бортовой камень.
• Расчет сыпучих материалов (песка, отсева, щебня, цемента) для работы производится исходя из площади мощения. Из инструментов потребуются ручная или механическая трамбовка, а для бетонного основания – бетономешалка.

Как выглядят этапы работы пошагово

1. Разметка контуров.

Первой при подготовке основания под укладку тротуарной плитки делают разметку. По контурам будущей площадки или дорожки вбиваются колышки, между ними натягивается шпагат.

Если есть такая возможность, то ширину покрытия стоит подогнать под целое количество брусчатки или плитки, чтобы не пришлось резать материал. В идеале стоит создать план-чертеж в масштабе, который позволит заранее учесть все нюансы.

2. Подготовка грунта.

На площадке, предназначенной под мощение и обозначенной колышками и шпагатом, снимается верхний слой грунта. Глубину выемки почвы следует рассчитывать так, чтобы в итоге финишное декоративное покрытие было выше уровня грунта примерно на 2-3 см.

Далее вырытую траншею очищают от крупных камней, корней деревьев и других посторонних элементов. Затем грунт выравнивается лопатой по уровню и трамбуется как можно плотнее. Если почва на этом уровне рыхлая, то для связки при трамбовке дна можно добавить немного щебня.

3. Укладка геотекстиля.

Этот этап необходим для предотвращения размывания грунта и прорастания травы через покрытие. Плотный материал укладывают внахлест, чтобы между полотнами не было промежутков. Чтобы он не расходился, стыки можно проклеить скотчем.

4. Устройство дренажа.

При отсутствии дренажного слоя вода от осадков будет постепенно вымывать выравнивающий слой из-под плитки или другого тротуарного покрытия и со временем вся конструкция просядет. Чтобы предотвратить разрушение, делают дренажный слой примерно в 10 см из щебня средней фракции. Этот слой трамбуют, иногда поверх него еще раз укладывают геотекстиль.

5. Монтаж бордюров.

В тех местах, где площадки и дорожки, предназначенные для мощения, не соприкасаются со строениями, следует установить бордюры. Они ограничивают площадь мощения и несут сразу несколько функций: декоративную и защитную.

6. Монтаж несущего слоя.

Теперь следует приступить непосредственно к укладке несущего основания.

• Для песчаного основания засыпка песчаного слоя производится в несколько приемов. Каждый слой приблизительно в два-три см заливается водой и хорошо трамбуется. Для этого процесса желательно применять строительную вибрационную машину, однако на небольших площадках эту работу можно сделать вручную.

Когда песчаный слой подушки будет готов, его нужно выровнять по уровню, так как поверхность для укладки тротуарного материала должна быть идеально ровной.

• Технология изготовления песчано-цементного основания схожа с песчаной, до момента укладки самого верхнего слоя подушки из песка с цементом. Его необходимо предохранять от влаги, поэтому смесь не поливают, как предыдущие песчаные слои, а просто хорошо выравнивают. Работу следует проводить в сухую ясную погоду и, желательно, непосредственно сразу перед укладкой тротуарной плитки или другого материала, так как смесь может быстро впитать влагу и затвердеть.
• Как сделать бетонное основание под тротуарную плитку? Основными этапами этой работы являются установка опалубки, армирование сеткой из металлической проволоки, установка маяков, регулирующих высоту заливки. После выполнения этих этапов производится заливка бетона. Иногда это делается в два приема.

Важный момент: при заливке бетонной конструкции необходимо оставлять технологические швы, чтобы стяжка не деформировалась под воздействием разморозки и заморозки грунта. Их выполняют с помощью вставок из ровного материала шириной 3-4 мм, который вынимается из бетона после того, как тот застынет. Расстояние между такими швами может составлять 4-5 метров.

• Для заливки используется бетон М200, эта марка обеспечит покрытию надежность и долговечность.

Это был последний этап формирования подушки, далее следуют работы по укладке финишного материала.